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Und die hat sogar noch den Vorteil, den Umweltaspekt nicht komplett zu vernachlässigen, wie das eine Maut- täte. “Ralf Jahn …: Eine Benutzungsgebühr für alle Straßen und sämtliche Fahrzeuge solle die Mineralöl- und Kraftfahrzeugsteuer vollständig ersetzen…” Der hat sie wohl nicht mehr alle? Damit endlich auch bei uns die Hummer und sonstige Sprit schleudern noch mehr eingesetzt werden? Es machte dann ja finanziell viel weniger Unterschied.

Ich wäre sogar eher noch für eine viel höhere Mineralölsteuer gekoppelt mit einer vernünftigen Beschäftigungspolitik, die lange Arbeitswege vermeidet, statt sie zu verlangen, sowie billigen und verfügbaren öffentlichen Verkehrsmitteln. Zudem kann man sich die ganzen blöden Investitionen sparen, die bei Betrieb eines Mautsystems notwendig wären. Nur Strecken, die man wirklich für bestimmte Transportformen reglementieren will, bekommen Überwachungssysteme oder Fahrverbote für bestimmte Transportmittel. Fertig. Genau! Wievielt % der Maut- flossen doch ins Mautsystem? 40? Wir bezahlen da etwas, was wir echt nie brauchen. Was ist daran so schwierig? Ich sehe keinen Vorteil in einem flächendeckenden Mautsystem. Verdient die Industrie zu wenig an der jetzigen Lösung und schlägt daher unsinnigen Blockt vor? Davon ist leider auszugehen.